锐丰股份股票简述国务院:力争年底前基本取消高速公路省界收费站

  国家总理李总理5月5日主持人举办国务院办公厅常务会,确立现行政策措施争取今年年底前基础撤销全国性高速路省界收费站,便捷人民群众交通出行提升货运物流高效率;布署以体制机制创新不断降低和标准证实事宜,进一步提升政务服务中心和经营环境;征求职业病防治工作情况汇报,规定更强有力确保员工身心健康利益。

  为贯彻落实中共中央、国务院办公厅推进通行费改革创新布署,将《政府工作报告》明确提出的2年内基础撤销全国性高速路省界收费站的每日任务提早至争取今年年底完成,缓解顾客压力和企业成本、扩张有效需求,大会明确,一是提升在我国高速路智能化水准,营销推广电子器件不泊车便捷计费系统,争得年末完成全国性高速路通道车子广泛应用。有关部门要协作相互配合、改善服务,便民利民就近原则、方便快捷、免费安装不泊车便捷计费系统。二是不在提升大货车高速公路费整体压力状况下,提升大货车高速公路费收费方法。对密闭式高速路高速收费站通道同歩推行不泊车秤重,避免超重。三是探寻工作经验,健全有关规章制度和现行政策,推动修定相关法律法规。适用设备和系统软件更新改造。提升食用农产品运送“绿色通道政策”等减完全免费现行政策。科学研究统一危化品车辆运输等行驶管理方法现行政策。会议强调,要妥当搞好收费标准工作人员分离按置,保证换岗不失业。

  盘古智库高級研究者吴琦对《经济参考报》新闻记者表明,撤销高速路省界收费站,并并不是撤销高速收费,只是根据营销推广电子器件不泊车便捷计费系统、提升大货车高速公路费收费方法等对策,提高收费收费标准高效率,不但有益于更改省界销售市场切分状况,创建全国性统一销售市场,扩张有效需求,也有益于减少高速路经营成本,提升机动车行驶高效率。“下一步,在不断减少公路收费压力的前提条件下,进一步减少收费标准、清除不科学收费标准,仍有很大室内空间。”

  清华互联网技术产业研究院副院长兼货运物流产业发展管理中心负责人刘大成对《经济参考报》新闻记者表明,撤销全国性高速路省界收费站是一个自动化控制,下一步要全力普及化不泊车电子器件计费系统(ETC),依靠信息共享和资源共享,进一步提高高速路高效率,减少运输成本、人工成本等。

  会议指出,为从规章制度方面处理做事难、做事慢等困扰,近些年各地区各单位推进“放管服改革”改革创新,大幅度减少各种证实事宜,提升了公共文化服务和经营环境。下一步,要再次整理和撤销证实事宜,对保存的事宜推行明细管理方法,关键推动创建证实事宜告知承诺制,推动个人信用社会经济发展。大会决策,在天津市、辽宁省、上海市、广东省、四川、陕西省等13个省(市)和国家公安部、司法部门、人力资源管理社保部、自然资源部、国家交通部五个单位进行示范点。

  吴琦觉得,减少证实事宜,是提升经营环境的必定规定。一方面,在总产量降低的前提条件下,完成明细化管理方法。针对沒有相关法律法规规章制度根据的、可根据单位资源共享处理的、可以用非证实方式取代的,要果断减少。另一方面,在遵纪守法诚实守信的标准下,推动创建证实事宜告知承诺制,从正向激励和负面信息管束的视角来压实社会信用基本。

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